第131章 合理服务和过度服务
刘俊卿少将听到赵一的话，没有出现意外的表情，这说明这个消息他们军方已经知道了。想到半导体公司的军用芯片部门里面有不少军方的研发人员，军方知道这个消息也就不奇怪了。 军方还来不及完成准备工作，还是因为未来空间技术公司的北斗卫星导航系统发射组网的速度太快了，一般情况下，建设一个卫星导航系统都是需要十年以上的时间。 像美国的卫星导航系统，也是用了20来年的时间慢慢地演化，最终形成了目前正在研发的卫星导航系统架构，至于发射组网完成还需要七八年的时间。 如果北斗卫星导航系统也是这样，花费一二十年的时间慢慢地来研发，边发射边调整，那么就有足够的时间来对需要卫星导航系统提供支持的设备进行修改，甚至重新进行相关设计了，现实是北斗卫星导航系统一年时间就完成组网，没有足够的时间留给他们。 既然知道事情的症结所在，赵一当然希望能够提供一些帮助，并且也让军方见识到自己在这方面的实力，为以后进入军用武器装备的研发打好基础。 虽然他已经让星空动力研发坦克发动机和各种军用飞机发动机，让星际快车公司研发各种军用飞机，如战斗机、轰炸机、军用运输机、空中预警机等等，让神龙汽车公司研发坦克和装甲车等。 但是这些企业都没有取得军用相关研发生产许可，也就是说不能研发具有破坏力的武器装备。 目前这些公司还是处于预研阶段，实物还没有开始建造，所以在纸面上研究飞机坦克的火控系统，研究配套的导弹和火炮貌似没有什么问题，时间还很充裕。 但是因为赵一给他们提供了相关技术，要不了多久就要开始实物制造了，那时候如果火控、导弹和火炮等武器不能够实际配置，就无法测试出真正的实力，耽搁很多时间。 而这次就是一个很好的机会，既可以让军方尽早将北斗卫星导航系统融合进入到现有军用设备中，又可以扩大半导体公司的客户群体范围，还可以让军方具体了解自己在军事武器装备研发上的实力，只要展示的实力征服了他们，那么拿到许可证就不是什么难事。 拿到许可证只是让你能够进行军用设备的相关研发，并不表示军队就一定会采购你们的军用装备，如果是一般的公司，好不容易花费巨额的资金研发出来的军事装备，结果军方不采购，那么就是一笔巨大的损失。 这也是很多企业不会一开始就涉足军事领域的研究，而是等到拥有稳定资金来源的时候才开始，一般都是先民用，用民用市场赚来的钱，再投入到军事设备的研发，这是一条可持续发展的路子，不会因为军方不采购导致公司破产。 为什么改革开放前20年，很少听到国家提倡军民技术融合呢，就是前20年民营企业都是处于培育壮大阶段，这个阶段大部分民营企业都是很弱小的，如果贸然进入到军用领域，很可能会亏得血本无归。 而军事采购一般是不讲究情面的，你行就是行，你不行就是不行，不行就不采购你的军事装备，军事关键装备都是优中选优，这毕竟最终是用在战场上的，如果出了问题，谁来承担这个责任，可能没有人的小肩膀可以扛的下。 但是对于赵一来说却不存在这样的问题，资金方面不用担心，即使最后不被采购也不用担心企业破产，技术方面也不用担心，有他这个挂b提供技术，军事装备一旦研发出来，绝对是同行翘楚，如果这都不被采购，那么就要好好说道说道了。 “你认为我旗下的公司的技术水平如何？”赵一“漫不经心”的问道。 “没得说，技术都是同行翘楚，甚至在国际上都是领先同行的。”刘俊卿少将说完后，还竖起了大拇指。 “我不谦虚的说，我也是这么觉得，既然能够获得你们的认可，那么我也就有话直说了，对于你们目前将北斗卫星导航系统融入现有军事装备当中的困境，我们或许可以给你们提供相关帮助。”赵一看了眼刘俊卿少将，然后边说，目光边朝着登机通道看去。 “这个我们还需要评估，我会将你的意见反馈上去，我自己是无法答应下来，不过我们对于你们的技术水平还是认可的。”刘俊卿少将回应道。 赵一听懂他话里面的意思了，就是说认可他们的技术，但是还需要进行其他方面的评估，至于是什么方面的评估，估计大家也有所猜测，这里就不明说了。 赵一的经历除了15岁以前模糊外，其他经历倒是一清二白，只要他们对于自己15岁以前的经历经过摸查后，应该没什么问题，总不能够自己15岁以前还能干出点“惊天动地”的事情？ 赵一穿越过来后，虽然没有获取到这具身体的主人的完整记忆，但是从零散的记忆中，没有发现有什么违法乱纪的情况，就是他的亲生父母的记忆更加模糊，如果硬要出问题，应该就是出在这里，但是最多也就是地主阶级了。这在改革开放后，也慢慢地不再是阻碍了。 “那行，到时候你们有了结果通知一下我就可以，我们对于技术方面的事情还是很有自信的。”赵一骄傲地说道，在技术方面他就从来没有怵过谁。 “行，那就这样说定了，我想应该很快就会有消息。”刘俊卿少校笑着说道。 听到他的这句话，赵一瞬间就明白了，其实军方自己也着急，只是力有未逮而已。 “就这样说定了。”赵一也笑着说道。 当他们关于这个话题聊的差不多的时候，登机要开始了，赵一和军方的人员都站了起来，排队准备登机。 也许是军方的人在这里，也许这个时期能够坐飞机的都是干部，反正登机的时候秩序井然，没有吵吵囔囔，也没有人插队。 检查机票的是一位漂亮的女士，穿着得体的制服，微笑而不失礼貌的帮赵一他们检查机票，这里的人员不是航空公司安排的，是属于机场的人员，属于机场地勤人员。 拿着机票进入登机通道，没一会儿就看到了飞的航空公司的空姐在检查机票，以及为需要的乘客提供必要的服务。由于i100飞机是单通道飞机，所以每架飞机只安排了三位空乘服务人员。 看着他们的制服，还别说挺好看的，现在国营航空公司空姐制服一般都是天蓝色的，而飞的航空公司的空姐制服是后世流行的玫红色和玫粉色，这是区别乘务长和乘务员的区别。 赵一观察了一下自己公司的空乘人员的服务情况，没有发现什么问题，也没有出现过分热情的情况，算是中规中矩吧。 他虽然也是有钱人，但是他还是很反感那些过分服务的情况，什么单膝跪着服务，在赵一看来有损服务人员的人格。 如果是在购物商店里面，那么还有变相对顾客胁迫的意味。你想一下，如果一个女服务跪着服务，你还能不买东西？我想这么绝情的人应该不多吧。 rb就是这种服务的佼佼者，后世去rb旅游的很多中国人，那见过这种服务，很多人进入商店都不好不买东西，有钱人当然很享受这种服务，而经济情况一般地，就比较讨厌这种服务了，让人无所适从，更会让自己的经济情况更糟糕。 赵一一向反感“顾客是上帝”的说法，他始终认为商家和客户之间就是合理服务的交换过程，只要提供了对等的合理服务，那么并没有什么地位差距，也不存在把顾客当上帝的情况。 “合理服务”和“适度服务”，这是赵一给自己旗下公司员工灌输的观念，既能够让自家公司的员工没有感觉到人格的丧失，也让客户感觉到自己在自己的舒适区接受服务，这是对双方都有好处的。 而且“过度服务”必定有损员工人格，那么就需要公司对于员工这种损失进行补偿，不然就会没有人来进行这种服务，那么补偿的费用可能是出自客户了，也就是说客户变相的为员工这种人格损失买单。 如果是在灯红酒绿的场所，这种服务很正常，因为去那里的客户本身就是奔着这个目的去的，也愿意为这种服务买单。 但是对于一般性质服务来说，他们的客户群体更广泛，差距很明显，如果提供这种服务，就是胁迫性消费，造成服务价格更高，反而会丧失一部分经济稍差的客户。 进入到飞机里面，找到座位，赵一的座位和军方的不挨着，也就不能够继续和他们沟通感情了。 坐下后，感觉不到拥挤感，i100飞机具有干线飞机的性能和空间，只是赵一觉得这种200以下座位的飞机叫干线飞机丢人，干脆还是算支线飞机吧，等星际快车公司拿出真正的干线飞机才好自称干线飞机。 现在星际快车公司研发的干线飞机i200是标准三级仓350个座位的飞机，如果是一级仓，可以设置成400个座位。 这对于单层干线飞机来说已经很庞大了，想空客a380和波音747-8都是双层飞机，按照平面面积计算，i200基本上和这两款飞机差不多大了。